荆楚网（楚天都市报）（记者张乐克 通讯员郭燕军 邢燕）在武汉至襄樊横跨200公里的鄂中轿车长廊上，行将诞生两大新的“动力源”。昨日，神龙轿车总经理刘卫东宣告，将与当地政府协作，分别在两地兴修轿车工业园，以完成“零距离”收购的方针。

  “家门口外便是供货商，这是咱们火急想到达的抱负状况”，刘卫东介绍，现在神龙公司51％的供货商远在500公里以外，带来物流、办理本钱飙升。

  神龙扩产方案现已上马，未来3－4年，神龙武汉工厂产能扩大为整车45万辆，投产至少9款新车。神龙襄樊工厂，将年产发动机57万台，并引进天然气双燃料发动机、柴油发动机等节油新产品。

  现在神龙公司近150亿元收购额，主要被华东、华南地区抢走。跟着神龙扩产进程，4年内，收购金额将到达300亿元以上。刘卫东称，工业园建成后，300亿元收购额将更多留在这条轿车长廊上，以削减相关本钱，让市民可以享用更廉价更高质量的轿车。

  昨日，在神龙公司供货商大会上，博世、德尔福、韦思通等数家跨国巨子已伸出橄榄枝。神龙公司也表明，工业园对湖北本地企业敞开大门，但湖北企业要舍得投入进行技术改造，并处理制度化办理问题。