车圈子一石激起千层浪。优异的成绩单也带动公司股票价格在当天的美股和港股盘中“狂飙”。到2月28日，抱负轿车渐渐的变成了了恒生科技指数的第一大权重股，权重占比高达10.45%。

  抱负轿车完成了自己的“抱负”，达到年度盈余，成功“上岸”。那么春节前“跌跌不休”的恒生科技指数，何时能够“上岸”呢？

  开源证券近期研报以为，自上而下看，恒生科技指数对我国宏观经济景气指数及美债利率较为灵敏，有望获益国内经济顺周期复苏及美债利率下行；自下而上看，恒生科技指数成份股构成活跃适应我国工业系统晋级方向，轿车智能化及AI工业趋势下，恒生科技不会缺席。

  到2023年2月28日，恒生科技指数成份股概况如下：（1）轿车智能化龙头占比较高：抱负轿车、小鹏轿车、蔚来权重别离达10.45%、2.25%、0.26%，算计权重近13%；（2）AI硬件龙头公司占比提高：AI手机小米集团、AI PC联想集团权重别离达7.86%、 3.9%，算计权重占比超11%；（3）互联网及软件龙头仍为首要权重股，活跃地推动AI大模型及其在游戏、 工作等使用范畴落地。

  此外，依照AIGC大模型工业链使用的不同阶段，能够大致将大模型工业链中的参加者分为根底层公司、中间层公司、使用层公司三大类。（1）根底层：最重要的包括大模型开发者（百度、腾讯、阿里巴巴、商汤等），算力资源及设备提供者（中芯世界、等），以及练习所需数据提供者（如集团、微博、阅文集团等）。（2）中间层：最重要的包括根底大模型在细分职业的使用和模型微调参加者，比方网易获益于多模态在开发范畴的使用，金山软件获益于大言语模型在工作软件范畴的使用。（3）使用层：如京东、美团、等直接获益于 AIGC 在广告设计与投进范畴的使用，、集团等直接获益于AIGC在文生文、文生图等范畴使用，抱负轿车、、等直接获益于AIGC在智能驾驭范畴的使用。

  综上，恒生科技指数成份股深度参加AI工业链的上中下游，2024年有望获益于新一轮AI浪潮，指数估值修正蓄势待发。