如此预期，在新能源汽车的驱动下，2023年汽车总产销量将超过2017年的2888万辆，实现历史新高。

  回顾2023年的车市，虽经历了一整年的降价内卷。但新能源汽车在电池度电成本、补能技术、智能化等配置的逐渐完备下，让市场不断地认可，成功接过了整体汽车增长的大旗。

  智能化，作为新能源汽车与燃油车最大的差异化，在2023年里不断掀起波澜。智能汽车们经历了智驾的“竞速”、向手机行业“取经”智仓，智能化的价值开始被市场所认可。智能化配置，作为汽车降价提高性价比的权重，也慢慢变得高。智能汽车内部的竞争也将愈演愈烈。（《中国智能汽车这一年，主打一个“卷”》）

  虽然其后又有更多玩家跟进，但2023年的高阶辅助驾驶（包含高速NOA和城市NOA）的普及还非常早期。有关数据，据中金公司的研报显示，NOA功能23 年以来加速渗透，9 月高速、城区NOA渗透率仅为7.0%、2.2%。

  同时，随着我们国家在政策层对L3无人驾驶的开放。奔驰、宝马、智己等后续另外的品牌在L3无人驾驶准入试点的推进。2024年的领先智驾玩家们有望根据试点的接客量、里程数等指标，建立更深层次的智驾壁垒。

  在座舱领域，当前智能汽车的玩家们在结合对产品理解和自身的长处，强调着差异化的智能表达。展望2024年，持续优化座舱与其他智能设备的相互连通和车载大模型的加入，将是智能座舱发展的大趋势。

  在车机的智能化上，华为的鸿蒙车机结合了华为在通信和手机领域的优势，实现了在车机上如手机般的操作逻辑和多设备互联的优势。在即将发布的小米汽车上，小米也将利用其在ALoT的优势，在澎湃OS的加持下，车机同样也能实现多设备的互联互通。

  不过，在互联互通的趋势下，不同玩家在细微处略有差别。例如，吉利在收购魅族后发布的Flyme Auto系统上，也实现了车机的互联互通。但魅族提出了汽车“手机域”的概念，是想把手机划进车辆控制的工具。

  另一边，在提高座舱的智能化水平上，车企们希望能够通过引入AI大模型来实现差异化的智能化探索。利用AI大模型在视觉、听觉、手势等多模态行为的快速感知理解和智能控制，重新定义座舱交互体验的智能化水平。对此，重庆长安科技有限责任公司AI LAB总师罗咏刚展望道，“在交互体验上，基于AI大模型，有望实现全语音智舱理解，无需用按键等其他方式控制”。

  例如在12月20日发布的星途星纪元上，奇瑞强调了其与科大讯飞合作的车载大模型，来向用户更好的提供如健康监测、自然语言对话等功能。同样，在理想汽车近日更新的Mind GPT上，理想试图引入大模型的能力，提供家庭出游规划、面向孩子的知识问答等功能，进一步强调“车和家”的标签。

  比亚迪董事长王传福曾说，“上半场，比亚迪电动化战略进展很好，智能化下半场也会领先”。在今年的腾势N7上，比亚迪配置了高阶智驾和完全兼容安卓生态的智能座舱。吉利汽车旗下将的吉利银河也即将在2024年发布的多款产品上强调“智能纯电”和”智能电混“标签。长城汽车成立技术中心AI Lab，来提升咖啡智能的整体智能化表现。

  几乎所有价格战的参与者都明白，长期的血拼并非可持续的状态。但在战胜对手之前，只能硬拼。“现在车企通过降价能够把车卖出去，说明还不够卷，如果车企年年亏损，流血流完了，‘死’掉一大批，才叫真正的卷”，博世中国总裁陈玉东对汽车价格战的现状如此评价道。而对于价格战的终局，他认为“未来五年中国80%的整车企业将面临‘关停并转”。

  而对于智能汽车，2024年来自车企和汽车智能化供应链的共同内卷，将在10-20万价位区间展开汽车智能化的性价比大战。

  在硬件层面上，是激光雷达、芯片等配置的降本。在今年的全球智能汽车产业大会上，一径科技称，将采用数字化的激光雷达技术，将成本下降30%。NVIDIA全球副总裁兼中国区汽车事业部总经理刘通介绍，“未来的芯片是融合的芯片，把智驾芯片和座舱芯片的能力放在一个芯片里面去做，以减少相关成本”。

  软件层面，主要是智驾解决方案的降本。毫末智行将城市NOA的价格降至8000元级（不带激光雷达），元戎启行提供带激光雷达的方案总BOM成本为1.4万元。

  在智能汽车上，前有理想从理想ONE到L7、L8、L9的热卖。后有华为智选车历经赛力斯SF5、问界M5、问界M7之后，迎来了问界新M7。小鹏在G3、P7、P5、G9之后，收获了爆款的G6。三款过往的智能汽车爆款，背后对应的是理想对”奶爸“需求的明确认知，华为对汽车整体设计的理解，小鹏对智能化极致性价比的探索。

  在华为系上，途灵智能底盘利用AI的能力控制电机和空气悬架，让底盘自动适应路面和控制动力输出，以此减少汽车颠簸并提高操纵性能。（《用AI控制底盘，华为在下一盘什么大棋？》）在小鹏汽车上，是在高速上启动NGP后，自动为车主关闭车窗。在蔚来汽车上，是NOMI在”听到“车内的交谈时，主动插话和提供服务。在星途星纪元上，是将健康管理延伸至驾驶场景的健康检测。

  而在这些功能的不同配置的组合与偏重下，智能汽车的玩家们也能从中收获更明确的标签。

  参考着理想汽车在理想ONE的成功，下一阶段的智能汽车也将不再以对标竞争对手的形象出现，而是拥有着自己的定义。例如智界S7是华为风格智能化轿车，问界M9是华为全部汽车技术加持的豪华旗舰SUV，理想MEGA是智能化的“家”。

  展望2024年的新能源车市，能预见在电池度电成本下降、电池单位体积内的包含的能量的提升、快充技术的标配和补能体系的完善下，新能源汽车在与燃油车对比的短板将进一步抹平。在智能化的普及和降价下，花了钱的人新能源汽车的认知，也将逐渐从低出行成本切换至以智能化功能和舒适为重心的方向。