氙气灯需要高压电流来发光，工作电压是非常高的，而电瓶可提供的电压一般为12V，是远远不足的，因此就需要一个安定器（也叫镇流器）来把电压瞬间提升至23000V，并且持续稳定才能使灯泡内的稀有气体被击穿从而发光。安定器利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压，启动电流8A左右，工作电流4A左右。因此必须装安定器。还有一种氙气灯是把安定器固化在氙气灯里面，可以直接接线. 轿车疝气灯安定器用多大的

  氙气灯高压电流发光，工作电压是非常高的，和电池所能提供的电压为12V，是远远不足的。因此就需要一个镇流器（又称为镇流器）的电压瞬间升级到23000V，稳定在稀有气体击穿的照明发光。使用电池12V的直流电压的镇流器，一系列的变革，在控制、保护动作后的电压和频率，结果瞬间23000V高压点火的灯点火，光维持85V的交流电压，从8A和电气工作流程4A电流。因此一定得安装。还有一个氙气灯是固化在氙气灯里面，可以直接接线. 疝气灯除了安定器还需要什么

  方法如下：氙气灯接到安定器上,安定器接到你原车的大灯电源线上就可以了,远光最好是不改,因为有时候不按喇叭用前大灯警示对面的车的时候,安定器会频繁的关闭启动,连带氙气灯也会频繁的关闭打开,受伤害

  二，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。

  三，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的单位体积内的包含的能量和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

  五， 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，常规使用的寿命比卤素灯长得多，氙气灯常规使用的寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

  六，氙气灯若发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。

  二，故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线S店去更改电路模式。

  三，自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个能在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。

  四，该问题大多数表现在海马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。

  3、然后才在透过增压器将车载12伏电源瞬间增至2三千伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间造成光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提高，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

  2.直流安定器，输出是直流电，不需要变频，而4个MOS管，对参数一致的要求严格，如果不一致，就容易烧，因此，相对来说故障率就降低了。

  5.直流安定器，目前还有个有待解决的问题就是：在点灯过程中，会出现闪烁现象，是短期内还没有很好的方法解决的，有待行业内解决；

  安定器（镇流器）是通用的，区别就在于连接线S是带灯座的（灯泡下有一个小包），D2S就是单单的一个灯泡，如果想要装在D2S上就得要D2S的连接线. 疝气大灯需要安定器

  1、氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填

  伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著

  提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

  与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三

  倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，

  为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了

  氙气灯，也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色，该灯亮度强弱是安定器功率所影响的，功率大的安定器，亮度更亮，功率小的安定器，亮度就会暗，最亮的是55W的安定器。